第16页:第十五章 合体――超级机械人!
由许多架战斗机在空中合体成巨大机械人,这种构想说是多如牛毛。
“合体”的始祖是在特摄“超人力霸王七号”中,超级警备队的巨大战斗机超级鹰一号能做出漂亮的三机分离合体。而“合体机械人”也是最早出现在此剧中,贝旦星人侵略地球用的巨大机械人“乔王”,能从四架幽浮自由的分离合体变形。之后在动画界出现了“盖特机械人”,三架飞机能自由合体成三种不同的机械人(ARSLAN注:因为无法合理的解释它的合体机构,所以本章我们尽量不以它为讨论对象。)。而变形合体机构合理化的结果,就产生了动画界的不朽巨作“超电磁机械人孔巴特拉V”!
五台战机分别能进行空中,陆上,水里及地下的作战,又能合体成巨大机械人战斗,在战斗上确实满有利的,可是,真的没问题吗?
现实世界中也有不少“合体”连结的机械,例如列车、太空实验室等等。可是,列车是在固定的轨道上进行连结,听起来好像比较简单,即使如此,在自动连结机发明前,依靠人手来连结的时代,还是送掉了不少列车工作人员的性命!当然,连可以诱导的东西都没有的宇宙中,要合体连结就更难了。
太空梭靠手动控制的机械臂,要回收一枚卫星到货舱,得花十五分钟以上!让电脑控制来计算似乎是唯一的方法,但还是有一个问题。正在合体中的两部分,它们的速度应该是如何呢?如果两部分速度相同的话,那一百万年也合不了体,所以一定要后面比前面的“快”!问题是快多少?特别是在飞行中合体,这可是大问题!要是后面太快,那结果不是“合体”,而是后面的机体把前面的机体追撞!
速度差是很严重的,如果两机间的速度差是秒速10公尺的话,好比一辆车以时速36