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更新于 2004-07-28 09:09 。
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公元841年，哈托姆与西福尔这两个北洲最伟大的海盗不可避免的发生了战争，而公元843年在哈福德海峡进行的最后决战，则是一场“用血水替代了海水”的战斗，吟游诗人们充分发挥了他们的想象力，将无数传奇般的人物、决斗和插曲编织成悲壮的挂毯，而历史的真相反而淹没于这些英雄传奇之中了。
幸而有一些珍贵的史料虽历经无数战火，却也奇迹般的保存下来，使我们得以一窥历史的原貌。这些史料之中较为完整且准确的，就有时任西福尔海盗船队旗舰大副一职的乌尔夫斯坦所写的航海日记。
乌尔夫斯坦的航海日记 公元843年8月14日 天气 晴
我们拥有超过180艘船组成的舰队，其中绝大部分是双桅帆船，船员总人数达12000，相信由金发王哈托姆所率领的图尔海盗也不会少于这个数目。战争发展到这个地步，对于双方来说都已经没有退路了。哈福德海峡――北洲海上贸易最重要航路，既是这场战争争夺的焦点，也是胜利者所能获得的最好战利品。
海风从早上就开始减弱，所有的帆蓬都已经扯了上去，但船队依旧是几乎纹丝不动。平静的海面，美丽一如往常，尽管大战在即，但这种平淡的让人昏昏欲睡的航行却让人打不起精神。水手们都在三三两两的聊天，船长也并没有加以干涉，只要负责了望的前桅甲板水手稍微留意四周的情况就可以了――双方都是历史上从未有过的庞大舰队，如果当真在哈福德海峡狭路相逢，即便是双方想要错过也很难了。
整整１２个小时，船队只前进了不到８海里，气候也没有任何改变的迹象，虽然我们所有船只都在下层甲板备有无风情况下推动船只前进的桨具，但那将耗尽水手的体力，现在还不到动用它们的时候，然则原本打算迅速穿过哈福德海峡，突袭图尔岛的计划已经渐渐成为不可能，事到如今，唯有期望狭窄的哈福德海峡不要成为最终决战之地，如果那样，这场战争的惨烈程度决计不是我所能想象的。
太阳渐渐西沉，落日的余辉将海面染为橙红色，而在海的东面，初升的月亮近乎于透明，一切让人以为这将又是个清丽的夜晚。
“前方有船！”了望手的声音将这虚伪的宁静击得粉碎。所有的人都弹了起来，船长开始向北方眺望。
果然，在船队的北方大约６海里的地方，一系列的桅杆楼开始显露出来，从桅杆数量上辨认，至少有２０艘以上的船只。西福尔船长虽极力想进一步辨认对方的数量和意图，但随着太阳西沉而升起的浓雾遮断了所有人的视线。一切，都只有等到明天清晨浓雾散去的时候才有分晓了。海上无风的夜晚，让人烦躁不安。
贸然前进可能会陷入哈托姆包围圈，留在原处又可能遭遇偷袭。隐藏于浓雾之中的那些桅杆上悬挂着的到底是什么颜色的帆蓬？这个问题让北洲本就格外漫长的夜晚变得更加难耐。这个，按我的计算应该是每船７０人啊，这个数字不应该太离谱吧。
关于那个１８０条船的问题，因为在我的设定里它们不是普通的海盗，准确的说是更近于国家的概念，以一国之力，倾巢出动，老少齐上阵，破釜沉舟，才凑出这个数量（详见北洲海盗的设定）
我也知道夸张了点，不过如果不这样，死人就不够多，元气伤得也不够深啊。但青兄所提的１８０条船的问题我的确有欠考虑，即便双方都是白痴也断没有选择海峡做决战地的道理。
但如果放到开阔处让他们放开手脚打，接近４００条船的大混战，以我的能力恐怕驾御不了。进退两难啊：（
把他们改做狭路相逢吧。我是说180艘海盗船，平常呼啦一下子出去抢劫，那么这条航道有那么多海盗的话，没船队敢经过了……不是战争的问题，冷兵器时代的海战规模比这还大的多呢，就是到了大航海时代，百艘战舰的大战也经常有的啊。
呵呵，180艘若是以两敌对国家，那么这个规模并不算大，一般海峡的宽度就算把1800艘扔进去，那也不见多。每艘上千人的海盗船？晕倒……（只是近于国家，按我的设想，顶多也就海南岛那么大地方吧。）
光补给就是大问题了，抢的不够吃的吧，在我的印象中直到１１世纪，海盗船也很少会有超过３００人的，战舰就不同了，随便拉一艘都可能超过这个数字。
还有就是海盗到了这个规模，在陆地上的抢劫恐怕要远多于打劫船队了。
海盗船选择双桅是考虑远洋的需要（从北洲北部打到南部），但没有双层炮台啊（因为北洲里没有关于火药的设定，所以只有一层巨弩）
在狭长的海峡作战，逃起来恐怕不太容易（这个恰恰是海盗最擅长的，如果真跑起来，战线就拉太长了吧），所以我才选了这么个无风的天气，让他们砍去，速战速决：）
学识浅薄，常识性错误在所难免，还请青兄多多指教：）说实话……没研究过战船发展史……楼上我说错了很多，汗颜汗颜。文中海盗设计原来是和维京人一样，我搞错了，还是停留在16世纪的巨舰大炮的概念里。
但是这样的话海盗们也是可以上岸抢劫的啊，比如文中的双桅船，一般是小型的快速帆船，人员在100人之下。维京人的特有的帆划浆的战船也就那么大，尽管他们也抢劫商船，但维京人更喜欢直接上岸打劫，毕竟他们的船装不了多少补给，在海上兜圈子找商船还不如直接上岸去抢呢。
维京人乘坐其独有的快船可是铺天盖地的而来，规模也是多达上百艘，上了岸抢光一切不算，还干脆往内陆发展，搅的当时西欧鸡犬不宁。呵呵，只是给个参考。
不过维京是个特例，以抢劫为全民职业的国家恐怕也只有维京了。在远洋技术不甚发达的时期，海盗也喜欢上岸抢劫，原因和维京人一样。到了三桅船出现后，海上贸易兴旺异常，海盗们有了此等船只，抢商船比上岸油水多而且危险性也小，只是象维京那种规模根本就没有过，大多单干或者两三艘行动，最多是几个海盗群体联合行动，但规模小的可怜。
要是维京人之间的海战，那将相当有趣，和此文一样。
古代海战要想用弩炮直接击沉船只还是很不易的，弩炮主要用于杀伤甲板上的人员，为接舷战作准备。接舷战是古代海战最常用的作战方式，甚至在16世纪勒班多海战前都很常见；另一种战法就是用冲角撞沉敌舰，咱们中国还有拍杆。
维京人的战船是北欧长型船，长宽比大，这样有利于高速航行，但这种船相对要小些，干舷也比较低，船上没有空间放置弩炮，主要靠船员登上敌船作战。
从作者的描述看，地中海的大桡船更适合一些。这种桨帆船在冷兵器时代可以载弩炮，火药时代可以载大炮。很巧的是，这种船虽发源于地中海，却是在北欧最后兴盛的，大桡战船在俄国和瑞典海军中一直服役完整个18世纪，原因是这种船吃水浅，很适于在波罗的海的复杂航道中穿行。
当然，单就我个人的看法，两种船都可以出现在小说中，大桡战船可以作主力，龙头船作辅助船。
乌尔夫斯坦的航海日记 公元843年8月15日 天气 晴
因为没有风的缘故，直到上午九点太阳完全升起后，浓雾才被阳光撕裂开来。虽然雾气还未完全消散，但已足以让我们看见昨天发现的船队，它们已经前进到了离我们不足3海里的地方。
船队由大小队22艘船组成，白色的帆上没有任何标志，它们只是停在那里，纹丝不动，它们的意图到底是什么？在那个时候我们还无法了解。西福尔船长一直站在船首目不转睛的观察着。
“排成战斗队型。”他突然大声叫到。
一面旗子升上了对面船桅的顶端，黑色的旗帜，中心是金色的骷髅，那是金发王哈托姆的旗帜，毫无疑问，这只船队是他的前哨。不需要西福尔船长再说第二句话，船长们已经开始指挥着船队一字排开，船与船之间的距离拉大到航行时的两倍，弩炮手（注1）也已经全部就位。
双方的实力相差是极为悬殊的，不论是正面攻击还是将其包围我们都可以轻易的大获全胜。水手和船长们都兴奋异常，大家纷纷摩拳擦掌，只等着西福尔船长一声令下就将对手生吞活剥。
显然，西福尔船长也受到了大家情绪的感染，他坚决的举起了右手。
“进攻”随着他大手一挥，数千支长木桨整齐的划动起来，庞大的船队带着必胜的气魄向前推进。现在回想起来，我们当时的举动虽是蔚为壮观，却近乎于愚蠢。对方的举动有太多可疑之处，仅是在数量远胜自己的敌人面前升起表明身份的旗帜这一点，就应当让我们提高警惕了。遗憾的是，由于漫长等待后突然发现猎物唾手可得的兴奋，让我们所有人都陷于狂热之中，也就是这一时的冲动，使得这场战争从最开始就向着不利于我们的方向发展。
最初的推进是非常顺利的，金发王的船队开始掉转船头后撤了，但双方间的距离正在明显缩短，只需要再等5分钟，它们就将落入我们弩炮的射程之内，弩炮手已经开始瞄准。
“有船搁浅了。”船队的右侧突然传来惊慌失措的叫声。
船队里吨位最大、吃水最深的舰船之一，“大三角”号既然深深陷入了泥沙之中。而接下来，更是有三艘船一头扎进沙洲，动弹不得。“不好，我们进入‘铁门’了，收拢队型，小心航行。”虽然突遇意外，西福尔船长发出了这次战争的第二道命令。
“铁门”，哈福德海峡最难航行的一段，暗礁众多，加上这段海峡成蛇形而带来的泥沙淤积，稍不留意就可能搁浅。
追敌心切，外加雾气尚未散尽，导致了这一切的发生。船队的噩梦并未就此结束，正当我们将队型变为纵队，准备穿越“铁门”的时候，前方又出现了几支桅杆的影子。很快，桅杆的数量就从几支变成了几十支、几百支……
在正午时分，金发王哈托姆的船队终于完全呈现在我们面前，就在距离我们不到两海里的地方。现在想来，他们一直就躲在海湾里，当发现我们以后，他们充分利用这场突如其来的大雾，而我们则完全落入了他们的圈套。
而他们出现的时机也掌握得恰到好处，我们的队型刚刚变为纵队，现在交锋几乎没有还手的余地。
“迅速后撤，放弃已经搁浅的船只。”西福尔船长无奈的下达了这个命令。金发王哈托姆的船队逼近的速度远远超过了我们的想象，幸而我们的船长都身经百战，经验丰富，在敌人靠近前就退出了“铁门”。然而，搁浅的四艘船上的水手却根本就没有时间逃出来，金发王的船队如同饥饿的鲨鱼一般蜂涌而上，他们将熊熊燃烧的火把如雨点般投向“大三角”号以及另外三艘船。
很快，四条船，连同上面三百余水手就化做了灰烬，但火焰中那些水手们的哀号直到现在仍在我耳边回响。下午3点的时候，哈福德海峡之战的序幕正式拉开。
虽然及时的退出了“铁门”，但散乱的队型无法阻挡金发王船队的前进步伐。待到我们重新排好战斗队型的时候，已经失去了将金发王困死在“铁门”中的机会。密集的弩箭在空气中穿梭，船队间的距离还没有近到让弩箭可以击穿船身，所以双方都以船员作为了攻击的目标.虽然弩炮并不以准确性而著称，但如此密集的对射还是对彼此都造成了相当大的伤害，几乎每一艘舰船上都有人被射穿胸膛后钉牢在甲板上。
西福尔船长一直坚持站在旗舰的船首指挥战斗，当一支弩箭贴着他的耳际滑过的时候我连警告也来不及发出，那支箭在错过船长之后笔直的插入了舵手的胸膛，弩箭的力量将他带着向后腾空飞起又重重的砸回甲板，舵手在甲板上滑行着，直到撞在船舷上，他的双手握在弩箭上，试图将它拔出来，当深红血水从他的鼻孔、嘴角和胸前一起流出的时候，这种无意义的挣扎也停止了。双方谁也不占优势，但是弩炮战仍然激烈地进行着，弩箭飞快地消耗下去，以至于到了下午的时候，大家已经开始从死去同伴的身体里拔出弩箭来射向敌人了。
显然，这种攻击不会对彼此造成致命的打击，大家心中都明白，残酷的接舷战早晚会发生。但因为这少有的无风天气，而完全依靠长木桨推动船只又将极大的消耗水手的体力，没有人敢贸然划向对方。
战争开始陷入僵持的状态，当夜幕降临的时候，双方都点起旗舰船头上的大灯，指挥着舰队缓慢后撤。
注1：弩炮，又称巨弩，一般最小射程50m，最大射程400m，在近距离，其威力足以射穿吃水线以下的船体，对船造成致命的打击，而在远距离，又可以有效杀伤人员，是北洲海战的重要武器。
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