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正在查看 15 个帖子:1-15 (共 20 个帖子)
  • 作者
    帖子
  • #1355
    头像星宁紫冰
    参与者

      http://seatimes.myrice.com/
      与大航海时代有关的资料在这里都能找得到。很抱歉没早点告诉大家。
      不过由于是以《大航海时代》游戏为主,所以其中的资料部分更新比较慢,一年前的原样现在还很好地保存着。 :(

      #18285
      五十弦五十弦
      参与者

        谢谢星宁;)

        #18286
        头像基路柏
        参与者

          嗯,网站还满不错的。:)

          #18287
          樱舞月华樱舞月华
          参与者

            大感谢~~~~(心状):D
            顺便问个蠢问题,在用桨划船的年代,在海上遇到暴风雨时,应该怎么做呢?
            帆是要收起来,伸桨出去的小窗要盖上翻板,舱顶的口也要盖上,是应该这样吗?那里面的水手不会闷死吗?:confused:

            #18288
            头像基路柏
            参与者

              我觉得无论那时代的什么船要是真碰到了暴风雨,要做的第一件也是最后一件事就是向上帝他老人家祈祷。:D

              #18289
              五十弦五十弦
              参与者

                @樱舞月华 wrote:

                大感谢~~~~(心状):D
                顺便问个蠢问题,在用桨划船的年代,在海上遇到暴风雨时,应该怎么做呢?
                帆是要收起来,伸桨出去的小窗要盖上翻板,舱顶的口也要盖上,是应该这样吗?那里面的水手不会闷死吗?:confused:

                基本上就是这样做了,桨是一定要收的,有炮的炮口也要关上(当年瑞典最大的战舰Vasa号就是在首航的时候,刚下水就遇上风暴,海水从本用来炫耀的炮口中灌了进去,结果Vasa号就这样刚造好就沉在了海港了)至于水手,他们头上的甲板不是密封的啊。
                至于帆,具体要看风暴的大小,一般是首先落主帆(主帆一般有四格,可以视风暴的大小一格一格的落,风越大落的越多),风再大就要落尾帆,最后是首帆(这个一般是不落的,因为要保持船的方向顺着风,如果在风暴中船横过来就什么都不用说了),遇上大风暴就只有光着桅杆,把船屁股对着风,剩下的就全看运气了。
                还有一种应急的办法就是往海里倾倒大量的油脂,可以暂时平息海浪。(大约大航海2里面的圣香油就是这么用的^-^)
                最后想提一下维金人的那种长船,虽然较小,却有着相当好的抗风暴的能力,原因就在于它的左右舷都是用整支栎木制造的,有着很好的韧性,可以经受相当的冲击,简单说就象一根漂浮的柳条,虽然看上去很单薄,却不会沉没。
                其实即便是现在世界上最大的船舶,在遇上大风暴的时候也同样渺小。
                前几天中央7台的军事世界专门做了一个舰船与风暴的专题,樱舞没看到真是可惜

                #18290
                樱舞月华樱舞月华
                参与者

                  哇咧?这样啊,真是太亏了……

                  大感谢呀,这么详细的介绍~:D 😀

                  嗯……又想起一个问题,在遇到暴风雨的时候,掌舵手是不是就没有用处了?如果是风从船头方向吹来,掌舵手还来得及让船打转身吗?另:关于掌舵手,一直有个问题不太明白,掌舵手是通过龙骨来改变船的进行方向吗?

                  再想起一个问题,如果是印度尼西亚群岛的那种,船舷两侧加有浮材的船,在遇到暴风雨的时候,会不会相对要好一些?因为那种船加浮材的初衷,就是为了帮助平衡船身的。

                  #18291
                  五十弦五十弦
                  参与者

                    @樱舞月华 wrote:

                    嗯……又想起一个问题,在遇到暴风雨的时候,掌舵手是不是就没有用处了?如果是风从船头方向吹来,掌舵手还来得及让船打转身吗?另:关于掌舵手,一直有个问题不太明白,掌舵手是通过龙骨来改变船的进行方向吗?
                    再想起一个问题,如果是印度尼西亚群岛的那种,船舷两侧加有浮材的船,在遇到暴风雨的时候,会不会相对要好一些?因为那种船加浮材的初衷,就是为了帮助平衡船身的。

                    海上视野宽阔,有经验的水手都可以提前判断风暴的,不会等到浪打船头了才转向。掌舵手是通过龙骨来改变船的进行方向?这个没有看太明白,影响中舵不是在船后的底部通过水流来改变航向的吗?再找资料看看

                    第二个问题不是太清楚,但我想应该是吧,那种船能进行远洋航行,漂洋过海的,如果部能经受一定程度的风暴恐怕是不行

                    #18292
                    五十弦五十弦
                    参与者

                      终于明白樱舞的意思了
                      http://www.slb.com/seed/zh/watch/sailing/
                      看看这里,很详细的。
                      但这种靠龙骨转向的帆船是现代的无舵小帆船啊,那种大的还是有单独的舵吧。

                      #18293
                      樱舞月华樱舞月华
                      参与者

                        太感谢了!五十弦真是大好人~!!:D

                        看完资料后,唉,得回去返工了……

                        #18294
                        头像红玉狐狸
                        参与者

                          打印收藏……

                          #18295
                          头像红玉狐狸
                          参与者

                            但是……

                            暴风雨的时候……

                            四面八方都是风,不把帆降下来船都会翻了,还操帆航行?

                            似乎应该属于YY范畴吧……

                            #18296
                            头像基路柏
                            参与者

                              汗……
                              难道暴风雨就是四面八方都刮风,夸张!:eek:

                              #18297
                              樱舞月华樱舞月华
                              参与者

                                虽然是四面八方都有风,但是……那些风都只向着一个方向,又不是所有的风都朝一个点吹:(

                                而且……好象我们也没有说要在暴风雨中操纵帆吧?我们不是说应该把帆都降下来吗?

                                #18298
                                五十弦五十弦
                                参与者

                                  @红玉狐狸 wrote:

                                  但是……

                                  暴风雨的时候……

                                  四面八方都是风,不把帆降下来船都会翻了,还操帆航行?

                                  似乎应该属于YY范畴吧……

                                  诚然台风是气旋状运行的,但在一定范围内还是有方向的啊(微积分),不素东南西北乱吹的。
                                  我前面好象是这么说的:遇上风暴第一件事就是收帆,至于视情况是否保留一部分不等于操帆航行,而是利用帆(一般是船首帆或者尾帆,绝对不是主帆)来保持船体顺着风的方向,做到这点是不需要操帆的,船首帆的特性很容易就能做到这点,我想这并不难理解。

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